最近忘れかけな感じの岩ラジ基本中の基本、「ザ・ライン取り」を特訓するべく教習マシンを再作成しました。

まさしく教習車な感じで、いらんものはな〜んも付いてません。

もちろんDIGも・・・。



でも、外は暑いな。。。











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灼熱のラジアングル2009第二戦の開催が決定しましたのでお知らせします。



主　催　　：４RCC　（RCクローリング四国）
日　程　　：平成２１年７月２６日（日）　雨天中止
　　　　　　　8:30　エントリー受付・車検・参加者ミーティング
　　　　　　　9:00　競技開始
　　　　　　11:30　競技終了
　　　　　　12:00　表彰式・ゴミ拾い
　　　　　　12:30　解散・フリー走行
　　　　　　
場　所　　：徳島県ゲソRock
参加費 　：無料
カテゴリ　：2.2クラス、1.9クラス、スケールクラス（ダブル・トリプルエントリー可）
参加人数：2.2クラス　１０人、　　1.9クラス　５人、　　スケールクラス　１０人
車両規定：各クラス競技ルールを参照
コース設定：各クラスとも3セクションで行い、各セクションにはゲート5カ所、ポイントマーカー3カ所が設置されます。


お願い　：現地は駐車場がほとんどありませんので各方面乗り合わせにてお越し下さい。


競技ルール：ナショナルルールは他の各競技に任せる事が前提なので、完全に独自ルールです。

全クラス

参加者規定
・競技参加者は当日のコース内練習走行を禁止する。
・各セクションともコース保護によるイコールコンディション実現のため、競技中にコース内（テープ内）に入れるのは操縦者とジャッジのみとする。
・操縦者はゲート付近、ポイントマーカー付近、ポール付近を歩行してはならない。
・車検担当者の判断により参加クラスを変更することが出来る。

2．2クラス


車両規定
・ホイール外径2.2インチ以下、ホイールベース317ミリ以下、特殊装備はディグのみとする。
・車輪駆動用モーター２個以下、ＥＳＣ２個以下とする。
・車両旋回装置はフロントステアリング用サーボ１個・車両旋回用サーボ１個のみとする。
・ボディ規定は特にないが、ボディレスは不可。（チューバーフレームは可）
・車検時検査員の判断により車両に危険な突起物や装備の搭載があると判断された車両は出場でききないものとする。


走行規定
・セクション数は３セクションとする。
・各セクション０ポイントからの加点・減点方式、タイムポイント（TP）、ゲートポイント（GP）、マーカーポイント（MP）、ペナルティ（-P）の合計にて順位を決定する。
・合計ポイントの最も多い者が優勝とする。

・タイムアウトは5分とする。
・タイム計測はスタートラインを車両先端部が通過した時点で開始され、ゴールラインを車両後端部が通過した時点で終了される。
・TPはセクションクリア時間の最も短い人が最高20ポイント、以下クリア時間の短い順に直近の上位者から-2ポイントとする。（例：1位20ポイント、2位18ポイント、･･･10位2ポイント）
・タイムアウトの場合TPは0ポイントとする。

・ゲートは各セクション５カ所とする。
・各ゲートはゲートマーカー左右１セットで構成される。
・GPはコース上に設置された左右ゲートマーカー間を前進にて通過した場合1ポイント、マーカーに接触して通過した場合やまたいだ場合-3ポイントとする（一度加点・減点した場合の再加点・減点はなし）。
・各ゲート間にてアプローチアングルの変更が必要な場合は-5ポイントにて各ゲート間内でのみポジションチェンジができる
・各ゲートにてゲートのクリアが困難な場合は-5ポイントにてそのゲートを回避できる。
・コース内を前進にて走行した後に、自力または自然に起こったタイヤ半回転以上の後進は-1ポイントとする。（車両転倒時にはマイナスしない）

・ポイントマーカーは各セクション３カ所とする。
・MPは20P・10P・5Pの合計35ポイントとする。
・ポイントマーカーは左右前輪のどちらかで踏む事（前・後進は問わない。ただし後進の場合は通常バックと同じ-1ポイントが発生する。）
・車両転倒時の人力による復帰行為は4輪のうちいずれか2輪が路面に接触した状態で復帰させる事。
・車両人力復帰時に１輪以下での路面接触にて復帰させた場合はポジションチェンジとみなし-5ポイントとする。


・-Pはバック-1ポイント、マシンタッチ-5ポイント（理由を問わず）、ゲートタッチ-3ポイント、テープタッチ-1ポイント、リペア-5ポイント（セクションマネージャに申出後20分以内に修理不能なら失格）、ポジションチェンジ-5ポイント、ゲートパス-5ポイント。

・失格（DNF）は、各セクション内に設置された失格ポールに接触（ポールタッチ）、各ゲート不通過、修理不能、ジャッジの判断に従わない場合、その他ジャッジが危険な装備・行為や競技自体の進行を妨げる行為と認めた場合。
・失格者は失格となったセクションで獲得したすべてのポイントが破棄される。（ただし合計がマイナスポイントの場合はそのまま）
・クラス独自のルールとしてはカツカツで。


1．9クラス


車両規定
・ホイール外径1.9インチ以下、ホイールベース216ミリ以下、合計2チャンネル操作のみ。
・ESCは1個のみとする。

走行規定
・他の競技ルールは2．2クラスに準ずる。
・クラス独自のルールとしてはかわいく。



スケールクラス


車両規定
・ホイール外径2.2インチ以下、ステアリング操作はいずれか１チャンネルのみ（４WS可） 車輪駆動用モーターが１個のみでとにかくスケールクローラな感じなら装備は問わない 。
（ウインチ、滑車、けん引ロープ、ラダー、車高調、変速機、電飾など　ただし危険な装備はのぞく）
・タイヤ上端くらいまでの防水加工を行う事（水中にポイントマーカー設置もあるため、回避も可能）


走行規定
・マシンタッチは各種装備を使用するときのみ-Pしない。
・ウインチ使用に伴う岩盤へのクイ打ち行為は禁止する。
・タイムアウトは5分とする。
・コース内に装備を落とした場合はゴール後に回収が完了した時点でタイム確定とする。
・競技開始前に審査員によるコンデレポイントが加算される。
・審査員は他クラス出場者、ギャラリーとする。
・コンデレポイントは投票人数×1０ポイントとする。

・他の競技ルールは2．2クラスに準ずる。
・クラス独自のルールとしてはリアルに華麗に。



注意事項：

この競技はみんなでRCクローリングを楽しむために営利を目的とせず参加費無料にて行われます。当日、参加者の皆様の運営協力をお願い致します。
また、現地での盗難・事故・ケガ・マシン故障など一切のトラブルは主催者側としての責任は負いかねます。
現地での飲酒、ゴミ捨て、バーベキューなどの火を使う行為は禁止します。
タバコを吸われる方は携帯灰皿持参にてよろしくお願いいたします。

なお、参加者は上記事項に同意していただいたものとします。



参戦希望者はお知り合いの４RCCメンバーに参戦表明をしてください。

あと、ゲート３つ・・・、




表彰台自己目標への道は険しかったです。。。























言い訳するならば、ラインがよめていた1セクでのマシン破壊が今回の敗因です。
跳ばした後は、やっぱりマシン整備が重要ですな。

あと、車が走る限りは最後まで諦めない事も・・・



だってジャンピング岩ラジやめられないも〜んｗｗｗ




あ、yoshiさん、ひもさんワンツーフィニッシュおめでとうございます！


それから、修理を手伝ってくれたアマゲンさん、各セクションで応援してくれた多くのみなさん本当にありがとうございました＆お疲れ様でした。
あの、応援は本当にありがたかったです、今後ともひとつよろしくお願いいたします。



では、これからもパフォーマンス第一に日々精進しますｗｗｗ





↑ここで人３倍くらい跳びすぎたのが今回のマシン破壊の原因だそうで・・・（ｱﾏｹﾞﾝさん談）




奈良トラRCロック第2戦結果








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今日は、超早食いにて昼食をすませ、前回のラジアングルシオDVにてCR-01を水没させたN村君にタイヤを届けに行きました。

何やら、あのあと岩ﾗｼﾞにはまったらしくK商Rﾌｫｰｽを購入したそうで…ｳｼｼ





とっととタイヤを引き渡し、その後次回ラジアングルの会場予定のｹﾞｿRockに寄り道ですｗ

でも、このあと悲劇が。。。






今日のｹﾞｿは前々日の雨で岩がきれいになったのか、結構グリップ感がありました。






その後、帰り道にあるO坂屋模型にまたもや寄り道すると、念願のスペアホーンをﾊｹｰﾝしました
そのうえコーヒーまでごちそうになりました。

まだ、２回目なのにご主人＆奥様まことにありがとうございます。








しかし、岩ﾗｼﾞはラジコン屋選びが難しいですｗ








悲劇↓




















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参加者でありラジアングルデザイナーであるcreamさんがすばらしいレスポンスで画像掲載してくれてます。


コチラ

　↓

痛快！栗きん